Amb el desenvolupament de la indústria petroliera de la Xina, l'ús de canonades d'acer galvanitzat per al transport de cru als jaciments de petroli s'ha estès cada vegada més. En conseqüència, el recobriment de zinc està sotmès a corrosió en sulfur d'hidrogen-que conté petroli cru i aigua en capes rica en sulfur d'hidrogen-. Això resulta en una resistència limitada a la corrosió de les canonades d'acer galvanitzat en condicions d'extracció d'oli. No obstant això, els estudis indiquen que a les aigües subterrànies que contenen 240-400 mg/L de sulfur d'hidrogen a prop dels pous de petroli, les canonades d'acer galvanitzat presenten una vida útil de 5 a 6 vegades més llarga que els homòlegs no galvanitzats.
Si la canonada d'acer galvanitzat es recuita a 500-550 graus durant deu minuts, la capa de zinc pur es transformarà en una capa d'aliatge de ferro i zinc. La resistència a la corrosió de la canonada d'acer galvanitzat aliat millora molt que la de la no aliada.
Coneixement
26. Quin és l'estat de corrosió del recobriment de zinc al camp petrolier?
Dec 04, 2025
Enviar la consulta
Related Knowledge
-
35. Els factors interns i externs que afecten el decapat de canonades d'acer es poden dividir en:15 Dec, 2025 -
26. Quin és l'estat de corrosió del recobriment de zinc al camp petrolier?04 Dec, 2025 -
46. Quins aspectes es cobreixen en el procés d'auto-inspecció per al decapat?30 Dec, 2025 -
42. Per què el mètode multi-canal és superior al mètode d'un sol-canal en canonades d'acer per de...24 Dec, 2025
